昌景黄高铁

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昌景黄高铁(南昌-余干鄱阳乐平-景德镇-祁门-黄山),已列入国家铁路十三五初步方案。
该高铁可衔接杭黄铁路沪杭铁路,建成之后在南昌至上海之间形成第二条快速客运通道。
南昌到黄山两市间并没有修建直达高铁,目前南昌到黄山可以通过沪昆高铁经上饶、婺源抵达,高铁距离为403公里,建设昌景黄铁路后,南昌和黄山高铁距离将缩短至340公里左右。
昌景黄铁路是苏皖赣客运通道的重要组成部分,建成之后在南昌至上海之间形成第二条快速客运通道,成为沪昆通道的重要辅助通道。[1] 
中文名
昌景黄高铁
起    点
南昌
终    点
黄山
时    速
350km/h
全    长
约340千米

昌景黄高铁简介

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【项目名称】昌景黄客运专线
【铁路定义】主干线连接性高铁
【铁路等级】国铁I级
【正线数目】双线
【牵引种类】电力
【设计速度】时速为250公里/小时 预留提升空间
【铁路里程】全线长约320公里,总投资估算300亿元,每公里造价0.94亿元
【路线走向】南昌东站-军山湖站-余干瑞洪站-鄱阳东站-乐平北站-景德镇北站-祁门西站-黄山北站
【铁路连接】昌景黄客运专线向东对接合福高铁 杭黄高铁 向西对接沪昆高铁 向南对接昌吉赣-赣深高铁

昌景黄高铁兴建意义

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该线路的建成将解决余干无客运铁路历史将极大的完善赣东北铁路网改善湖区交通活跃鄱阳湖生态经济区经济建设对于江西的经济发展对于南昌大都市圈的完善有十分积极的意义对于皖赣两省的经济合作有重大意义能够有效的拉进提供更多的出省通道 为适应江西主动对接'一带一路'工程提供快速的交通保障 将合福 沪昆 杭黄 昌吉赣 宁安客专 商合杭等高速铁路有机的连接起来 对国铁网的完善具有十分重大的意义

昌景黄高铁项目进展

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江西省发改委获悉,我省全力推进赣深客专、合安九客专、吉永泉铁路等项目前期工作,力争年内开工建设。加大与国家发改委、中铁总沟通衔接力度,尽快确定鹰梅铁路建设方案,争取项目尽快立项。力争将昌景黄、渝长厦、吉抚武、昌九客专、常岳九、六安景等项目列入国家"十三五"规划。
列入国家铁路十三五初步方案
国家铁路局完成了"十三五"铁路网规划初步方案,方案中我省(江西)包括九景衢铁路在内的17个项目别纳入,投资总规模2595亿元,总里程3220公里,分别占全国的4.4%和5.5%。8个项目是"十三五"新增项目,分别是南昌至修水铁路、赣深客专、渝长厦铁路长沙至赣州段、昌景黄铁路、常岳九铁路、六安景铁路、鹰梅铁路、皖赣铁路景德镇至贵溪段扩能改造,项目总投资规模为1508亿元,总里程1568公里,昌景黄铁路、南昌至修水铁路两项目是作为城际铁路纳入规划;
2016年开始勘察
从江西省发改委获悉,南昌到黄山的昌景黄高铁预计今年开始勘察,该高铁可衔接杭黄铁路、沪杭铁路,建成之后在南昌至上海之间形成第二条快速客运通道。
记者了解到,南昌到黄山两市间并没有修建直达高铁,目前南昌到黄山可以通过沪昆高铁经上饶、婺源抵达,高铁距离为403公里,建设昌景黄铁路后,南昌和黄山高铁距离将缩短至340公里左右。
“昌景黄铁路是苏皖赣客运通道的重要组成部分,可衔接杭黄铁路、沪杭铁路,建成之后在南昌至上海之间形成第二条快速客运通道,成为沪昆通道的重要辅助通道。”江西省发改委有关负责人表示,昌景黄铁路已列入“十三五”铁路规划初稿,并报给国家发改委审批,一旦规划审批获得批准,预计今年开始勘察设计。[1] 
参考资料
词条标签:
非地理 地理